JEUX VIDEOS TITANS

Améliorez gratuitement votre voiture :

Pour cette astuce, il vous faut deux cartes mémoire, dont une complètement vierge que vous insérerez dans le port 2. Achetez une voiture et équipez-la comme bon vous semble. Sauvegardez sur le port deux (avec la carte mémoire vide). Réinitialisez la console. Dans le menu vente, chargez votre garage (carte mémoire 2) et rachetez la voiture. Enfin, sauvegardez sur la carte mémoire 1.

Argent facile :

Faites plusieurs fois de suite la course Super Speedway dans le mode facile pour gagner facilement de l'argent.

OU

Rejoignez la ligue Débutant et participez à des courses en Amérique du Nord pour obtenir 5 000 crédits.

OU

Si vous avez une bonne voiture, inscrivez-vous à la Ligue Amateur et participez à des courses en Amérique du Nord pour gagner 10 000 crédits.

OU

Si vous possédez une voiture performante, rejoignez la Ligue Amateur et participez à la course GT All-Stars sur le circuit d'essai pour gagner 25 000 crédits. Conseil : privilégiez les pneus les moins chers, car ils durent plus longtemps.

OU

Obtenez une voiture rapide et participez à la course finale de la ligue débutant sur le circuit Speedway pour gagner 10 000 crédits.

Argent facilement avec une carte mémoire :

Remarque : Deux cartes mémoire sont nécessaires pour cette astuce. Après avoir accumulé environ 200 000 crédits, achetez une voiture, comme la Mitsubishi 3000 GT. Améliorez-la au maximum. Vous serez alors presque à court d'argent. Retournez à votre compte et sauvegardez cette voiture sur la deuxième carte mémoire. Ensuite, retournez à l'écran titre et chargez votre dernière partie depuis la première carte mémoire. Vous récupérerez ainsi votre argent et pourrez retourner à votre compte et effectuer un échange depuis la deuxième carte mémoire. La voiture pour laquelle vous avez dépensé tous vos crédits ne coûtera plus que son prix de base.

Avoir les Vauxhall dans la version française :

Munissez-vous de deux cartes mémoires. Lancez le jeu en anglais et gagnez la Vauxhall. Allez ensuite dans le garage et achetez la Vauxhall depuis l'autre carte mémoire. Rechargez la partie en français à partir de cette carte.

Boost de puissance facile :

Lorsque vous obtenez une voiture, faites la vidange. Cela augmentera la puissance d'au moins 10 chevaux pour seulement 250 crédits.

Championnats et Récompenses :

'''Ligue Débutants'''

'''Coupe du Dimanche''' Super Speedway         1000 Cr

Mid Field Raceway      1000 Cr

Trial Mountain         1000 Cr

'''Récompense''' Toyota Sprinter Trueno

'''Coupe Clubman''' Rome Circuit           1000 Cr

Special Stage Route 5  1000 Cr

Deep Forest Raceway    1000 Cr

'''Récompense''' Mazda Eunos Roadster

'''Challenge Tractions Avant''' Deep Forest Raceway    2000 Cr

Special Stage Route 5  2000 Cr

Rome Circuit           2000 Cr

'''Récompense''' Toyota Yaris RS 1.5

'''Challenge AvAr''' Grand Valley Speedway  2000 Cr

Special Stage Route 5  2000 Cr

Apricot Hill R.W. II   2000 Cr

'''Récompense''' Nissan Silvia K's 1800cc

'''Challenge MAr''' Trial Mountain         2000 Cr

Deep Forest Raceay II  2000 Cr

Apricot Hill Raceway   2000 Cr

'''Récompense''' Toyota MR2 Spyder

'''Challenge 4x4''' Deep Forest Raceway    2000 Cr

Mid Field Raceway      2000 Cr

Special Stage Route11  2000 Cr

'''Récompense''' Alto Works Suzuki Sports LE

'''Coupe Lightweight K''' Trial Mountain         2,500 Cr

Super Speedway         2,500 Cr

Laguna Seca Raceway    2,500 Cr

'''Récompense''' Mini Cooper 1.3i

'''Stars & Stripes''' Seattle Circuit        3,500 Cr

Super Speedway         3,500 Cr

Laguna Seca Raceway    3,500 Cr

Seattle Circuit II     3,500 Cr

'''Récompense''' Chevrolet Camaro SS

'''Spider & Roadster''' Deep Forest Raceway    2,500 Cr

Test Course            2,500 Cr

Grand Valley SPDWAY 2  2,500 Cr

'''Récompense''' Mazda MX 5 Miata 1.8 RS

'''Coupe Sport 80''' Special Stage Route 5  2,500 Cr

Tokyo Route 246 II     2,500 Cr

Seattle Circuit II     2,500 Cr

'''Récompense''' Mazda Savanna RX7 Infini III

'''Modèles à Moteur Atmos.''' Apricot Hill Raceway   5,000 Cr

Grand Valley Speedway  5,000 Cr

Apricot Hill S.W. II   5,000 Cr

'''Récompense''' Honda CRX Del Sol SiR

'''Pour Modèles Turbo Sport''' Mid Field Raceway II   5,000 Cr

Test Course            5,000 Cr

Special Stage Route11  5,000 Cr

'''Récompense''' Daihatsu Mira TR XX

'''Course Audi TT''' Rome Circuit           5,000 Cr

Laguna Seca Raceway    5,000 Cr

Trial Mountain         5,000 Cr

Special Stage Route11  5,000 Cr

Cote d'Azur            5,000 Cr

'''Récompense''' (+ 10,000 Cr)      Audi TT 1.8 T quattro

'''Légende des Silver Arrow''' Test Course           10,000 Cr

Trial Mountain II     10,000 Cr

Rome Circuit II       10,000 Cr

'''Récompense''' Mercedes SLK 230 Kompressor

'''Course Altezza''' Mid Field Raceway      1,000 Cr

Tokyo Route 246        1,000 Cr

Deep Forest Raceway    1,000 Cr

Special Stage Route 5  1,000 Cr

Seattle Circuit        1,000 Cr

'''Récompense''' (+ 10,000 Cr)      Toyota Celica SS II

'''Course Yaris''' Rome Circuit           5,000 Cr

Laguna Seca Raceway    5,000 Cr

Tokyo Route 246        5,000 Cr

Trial Mountain         5,000 Cr

Special Stage R5 II    5,000 Cr

'''Récompense''' (+ 10,000 Cr)      Toyota Yaris RS 1.5

'''Pour Type R''' Tokyo Route 246        5,000 Cr

Grand Valley Speedway  5,000 Cr

Trial Mountain II      5,000 Cr

Super Speedway         5,000 Cr

Tokyo Route 246 II     5,000 Cr

'''Récompense''' (+ 10,000 Cr)      Acura RSX Type S

'''Rassemblement Evolution''' Laguna Seca Raceway    5,000 Cr

Trial Mountain         5,000 Cr

Mid Field Raceway II   5,000 Cr

'''Récompense''' Lancer Evolution IV GSR

'''Coupe New Beetle''' Rome Circuit           5,000 Cr

Grand Valley Speedway  5,000 Cr

Seattle Circuit II     5,000 Cr

Test Course            5,000 Cr

Côte d'Azur            5,000 Cr

'''Récompense''' (+ 10,000 Cr)      Volkswagen New Beetle RSi

'''Championnat du Monde Gt''' Tokyo Route 246       10,000 Cr

Super Speedway        10,000 Cr

Trial Mountain        10,000 Cr

Mid Field Raceway     10,000 Cr

Laguna Seca Raceway   10,000 Cr

Seattle Circuit       10,000 Cr

Special Stage Route11 10,000 Cr

Apricot Hill Raceway  10,000 Cr

Trial Mountain II     10,000 Cr

Grand Valley Speedway 10,000 Cr

'''Récompense''' Celica GT Four

'''Récompense finale de la ligue Débutants'''

Mitsubishi Lancer Evolution V GSR

'''Ligue Amateurs'''

'''Chamionnat GT Japonais''' Tokyo Route 246         7,500 Cr

Super Speedway          7,500 Cr

Apricot Hill Raceway    7,500 Cr

Special Stage Route II  7,500 Cr

Tokyo Route 246 II      7,500 Cr

'''Récompenses''' (+ 20,000 Cr)    Lancer Evolution IV GSR

Impreza Wagon WRX STi Version VI

Mazda RX 7 Type RZ

FTO GP Version R

'''Championnat GT Américain''' Seattle Circuit         7,500 Cr

Trial Mountain          7,500 Cr

Super Speedway          7,500 Cr

Seattle Circuit II      7,500 Cr

Laguna Seca Raceway     7,500 Cr

'''Récompenses''' (+ 20,000 Cr)    Audi TT 1.8T quattro

Impreza Sedan WRX Sti Version VI

Chevrolet Camaro Race Car

Mazda RX 7 Type RS

'''Championnat d'Europe''' Rome Circuit            5,000 Cr

Special Stage Route 5   5,000 Cr

Grand Valley Speedway   5,000 Cr

Rome Circuit II         5,000 Cr

Cote d'Azur             5,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 20,000 Cr)    Vertigo Race Car 424

Nissan Skyline GTR V Spec II R32

Lotus Elise Sport 190

Mini Cooper 1.3i

'''Championnat du monde GT''' Tokyo Route 246        10,000 Cr

Laguna Seca Raceway    10,000 Cr

Apricot Hill Raceway   10,000 Cr

Deep Forest Raceway    10,000 Cr

Special Stage Route 5  10,000 Cr

Trial Mountain         10,000 Cr

Seattle Circuit        10,000 Cr

Mid Field Raceway II   10,000 Cr

Special Stage Route 11 10,000 Cr

Grand Valley Speedway  10,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 100,000 Cr)   GT One Road Car

Mazda Rx 8

C West Retson Silvia

Nissan Z Concept

'''Coupe Allemande Tourisme''' Trial Mountain         10,000 Cr

Mid Field Raceway      10,000 Cr

Deep Forest Raceway    10,000 Cr

Laguna Seca Raceway    10,000 Cr

Tokyo Route 246        10,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 30,000 Cr)    Volkswagen New Beetle Cup Car

Volkswagen Lupo Cup Car

Opel Astra Touring Car

RUF 3400S

'''Challenge AvAv''' Deep Forest Raceway    5,000 Cr

Rome Circuit II        5,000 Cr

Apricot Hill R.W. II   5,000 Cr

'''Récompense''' Celica TRD Sports M

'''Challenge AvAr''' Trial Mountain         5,000 Cr

Laguna Seca Raceway    5,000 Cr

Tokyo Route 246        5,000 Cr

'''Récompenses''' Toyota Sprinter Trueno

GT Apex Shigeno Version

'''Challenge MAr''' Tokyo Route 246 II     5,000 Cr

Deep Forest Raceway II 5,000 Cr

Grand Valley Speedway  5,000 Cr

'''Récompense''' NSX Type S Zero (J)

'''Challenge 4x4''' Super Speedway         5,000 Cr

Apricot Hill RacewayII 5,000 Cr

Grand Valley Speedway  5,000 Cr

'''Récompense''' Lancer Evolution VII GSR

'''Stars & Stripes''' Seattle Circuit        7,500 Cr

Super Speedway         7,500 Cr

Laguna Seca Raceway    7,500 Cr

Seattle Circuit II     7,500 Cr

'''Récompense''' Spoon Sports S2000 Race Car

'''Boxer Spirit''' Deep Forest Raceway    10,000 Cr

Seattle Circuit        10,000 Cr

Mid Field Raceway II   10,000 Cr

'''Récompense''' Subaru Legacy B4 Blitzen

'''Coupe Sport 80''' Tokyo Route 246        8,000 Cr

Special Stage Route 5  8,000 Cr

Trial Mountain II      8,000 Cr

'''Récompense''' Nismo Skyline GT R S tune

'''Modèles à Moteur Atmos.''' Apricot Hill R.W. II   15,000 Cr

Super Speedway         15,000 Cr

Deep Forest Raceway II 15,000 Cr

'''Récompense''' Mazda RX 8

'''Pour Modèles Turbo Sport''' Apricot Hill R.W. II   15,000 Cr

Test Course            15,000 Cr

Grand Valley Speedway  15,000 Cr

'''Récompense''' Mine's Lancer Evolution VI GSR

'''Gran Turismo All Stars''' Laguna Seca Raceway    25,000 Cr

Deep Forest R.W. II    25,000 Cr

Mid Field Raceway      25,000 Cr

Test Course            25,000 Cr

Apricot Hill R.W. II   25,000 Cr

Rome Circuit II        25,000 Cr

Seattle Circuit        25,000 Cr

Special Stage R11      25,000 Cr

Grand Valley S.W. II   25,000 Cr

Tokyo R246 II          25,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 200,000 Cr)   Mine's GT R N1 V spec

Raybrig NSX

Ford GT40

Nismo GT R R tune

'''Championnat GT Japonais''' Grand Valley Speedway  15,000 Cr

Rome Circuit           15,000 Cr

Mid Field Raceway      15,000 Cr

Special Stage R5 II    15,000 Cr

Laguna Seca Raceway    15,000 Cr

Super Speedway         15,000 Cr

Apricot Hill Raceway   15,000 Cr

Grand Valley S.W. II   15,000 Cr

Special Stage Route 11 15,000 Cr

Tokyo R246             15,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 150,000 Cr)   Arta NSX

Denso Supra Race Car

Calsonic Skyline

Loctite Zexel GT R

'''Trophée Tourisme''' Seattle Circuit        10,000 Cr

Special Stage Route 5  10,000 Cr

Trial Mountain         10,000 Cr

Rome Circuit           10,000 Cr

Deep Forest Raceway II 10,000 Cr

'''Récompense''' Audi S4 x 4 + 40,000 Cr

'''Pour l'Emblème Rouge''' Trial Mountain         30,000 Cr

Laguna Seca Raceway    30,000 Cr

Special Stage Route 11 30,000 Cr

'''Récompense''' Nismo 400 R

'''Légende des Silver Arrows''' Trial Mountain         20,000 Cr

Super Speedway         20,000 Cr

Rome Circuit II        20,000 Cr

'''Récompense''' Mercedes Benz CLK Touring Car

'''Championnat Altezza''' Deep Forest Raceway    10,000 Cr

Special Stage Route 11 10,000 Cr

Grand Valley Speedway  10,000 Cr

Tokyo Route 246        10,000 Cr

Côte d'Azur            10,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 30,000 Cr)    Tom's X540 Chaser

Toyota Altezza LM Race Car

Toyota Yaris RS 1.5 (1 of 2)

'''Pour Type R''' Tokyo R246             10,000 Cr

Special Stage Route 11 10,000 Cr

Super Speedway         10,000 Cr

Tokyo R246 II          10,000 Cr

Côte d'Azur            10,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 150,000 Cr)   Honda NSX Type R

Spoon Sports S2000

Mugen S2000

Honda S2000

'''Rassemblement Evolution''' Mid Field Raceway II   10,000 Cr

Special Stage Route 11 10,000 Cr

Tokyo Route 246        10,000 Cr

'''Récompense''' Lancer Evolution VI Rally Car

'''Championnat Dream Car''' Deep Forest Raceway    25,000 Cr

Laguna Seca Raceway    25,000 Cr

Special Stage Route 5  25,000 Cr

Apricot Hill Raceway   25,000 Cr

Test Course            25,000 Cr

Special Stage Route 11 25,000 Cr

Grand Valley S.W. II   25,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 150,000 Cr)   FTO LM (Le Mans) Race Car

Mazda RX 7 LM Race Car

Impreza LM Race Car

Honda S2000 LM Race Car

'''Récompense finale de la ligue Amateurs'''

Dodge Viper GTS R Team Oreca

'''Ligue Professionnels'''

'''Coupe GT Britannique''' Trial Mountain        20,000 Cr

Special Stage Route 5 20,000 Cr

Rome Circuit II       20,000 Cr

'''Récompense''' Aston Martin Vanquish

'''Championnat du Monde GT''' Grand Valley Speedway 35,000 Cr

Apricot Hill R.W. II  35,000 Cr

Trial Mountain        35,000 Cr

Deep Forest Raceway   35,000 Cr

Test Course           35,000 Cr

Special Stage R11 II  35,000 Cr

Tokyo R246            35,000 Cr

Côte d'Azur           35,000 Cr

Grand Valley S.W. II  35,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 250,000 Cr)   Ford GT40 Race Car

Opel Calibra Touring Car

Nissan R390 GT1 Road Car

Jaguar XJ220 Race Car

'''Challenge AvAv''' Deep Forest R.W.      10,000 Cr

Rome Circuit          10,000 Cr

Côte d'Azur           10,000 Cr

'''Récompense''' Spoon Sports Civic Type R

'''Challenge AvAr''' Apricot Hill Raceway  15,000 Cr

Mid Field Raceway II  15,000 Cr

Deep Forest R.W.      15,000 Cr

'''Récompense''' Nismo GT R LM Road Car

'''Challenge MAr''' Trial Mountain        20,000 Cr

Laguna Seca Raceway   20,000 Cr

Mid Field Raceway II  20,000 Cr

'''Récompense''' Tommy Kaira ZZII

'''Challenge 4x4''' S.S. Route 5          30,000 Cr

Laguna Seca Raceway   30,000 Cr

Deep Forest Raceway   30,000 Cr

'''Récompense''' Evolution VII Rally Prototype

'''Spider & Roadster''' Grand Valley Speedway 10,000 Cr

Trial Mountain        10,000 Cr

Côte d'Azur           10,000 Cr

'''Récompense''' Shelby Cobra

'''Boxer Spirit''' Deep Forest R.W. II   15,000 Cr

Rome Circuit          15,000 Cr

Super Speedway        15,000 Cr

'''Récompense''' RUF RGT

'''Modèles à Moteur Atmos.''' Apricot Hill Raceway  20,000 Cr

Seattle Circuit       20,000 Cr

Tokyo R246            20,000 Cr

'''Récompense''' Pagani Zonda C12

'''Pour Modèles Turbo Sport''' Mid Field Raceway     30,000 Cr

Test Course           30,000 Cr

Apricot Hill Raceway  30,000 Cr

'''Récompense''' RUF CTR2

'''Gran Turismo All Stars''' Laguna Seca Raceway   50,000 Cr

Deep Forest Raceway   50,000 Cr

Mid Field Raceway II  50,000 Cr

Test Course           50,000 Cr

Apricot Hill Raceway  50,000 Cr

Rome Circuit          50,000 Cr

Seattle Circuit II    50,000 Cr

Special Stage R11 II  50,000 Cr

Grand Valley S.W. II  50,000 Cr

Tokyo R246            50,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 400,000 Cr)   Dodge Viper GTSR Concept

Nissan R390 GT1 LM Race Car

Subaru Impreza Sedan WRX STi

Toyota GT One Race Car

'''Championnat GT Japonais''' Grand Valley S.W.     30,000 Cr

Apricot Hill Raceway  30,000 Cr

Test Course           30,000 Cr

Special Stage R11     30,000 Cr

Laguna Seca Raceway   30,000 Cr

Trial Mountain        30,000 Cr

Rome Circuit II       30,000 Cr

Grand Valley S.W. II  30,000 Cr

Tokyo R246            30,000 Cr

Côte d'Azur           30,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 250,000 Cr)   Nismo Skyline GT R S tune

Castrol Mugen NSX

Toyota MR S Autobacs Apex JGTC

Pagani Zonda Race Car

'''Avant Garde Italienne''' Rome Circuit          30,000 Cr

Rome Circuit II       30,000 Cr

'''Récompense''' Pagani Zonda Race Car

'''Pour l'Emblème Rouge''' Tokyo R246            25,000 Cr

Grand Valley S.W. II  25,000 Cr

Special Stage R11 II  25,000 Cr

'''Récompense''' Calsonic Skyline

'''Course Yaris''' Rome Circuit II       7,500 Cr

Laguna Seca Raceway   7,500 Cr

Test Course           7,500 Cr

Special Stage R11 II  7,500 Cr

Grand Valley S.W. II  7,500 Cr

'''Récompenses''' Toyota Yaris RS 1.5

Toyota Altezza LM Race Car

Tom's Castrol Supra

Toyota Supra RZ

'''Trophée Elise''' Côte d'Azur           15,000 Cr

Apricot Hill Raceway  15,000 Cr

Deep Forest Raceway   15,000 Cr

Rome Circuit II       15,000 Cr

Trial Mountain        15,000 Cr

'''Récompense''' Lotus Elise 190 + 60,000 Cr

'''Trophée Clio''' Rome Circuit          15,000 Cr

Grand Valley Speedway 15,000 Cr

Special Stage R11 II  15,000 Cr

Deep Forest Raceway   15,000 Cr

Côte d'Azur           15,000 Cr

'''Récompense''' (+ 60,000 Cr)     Volkswagen New Beetle Cup Car

'''Challenge de Toscane''' Trial Mountain II     50,000 Cr

Special Stage Route 5 50,000 Cr

Rome Circuit II       50,000 Cr

Seattle Circuit       50,000 Cr

Test Course           50,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 45,000 Cr)    TVR Speed 12

TVR Griffith

'''Challenge Dream Car''' Test Course           40,000 Cr

Grand Valley Speedway 40,000 Cr

Trial Mountain II     40,000 Cr

Tokyo R246            40,000 Cr

Mid Field Raceway II  40,000 Cr

Special Stage R11 II  40,000 Cr

Côte d'Azur           40,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 250,000 Cr)   F090/s

Toyota GT One Race Car

Panoz Esperante GTR

Mitsubishi FTO LM Race Car

'''Coupe Polyphony Digital''' Trial Mountain II     50,000 Cr

Mid Field Raceway II  50,000 Cr

Rome Circuit II       50,000 Cr

Special Stage R5 II   50,000 Cr

Seattle Circuit II    50,000 Cr

Apricot Hill R.W. II  50,000 Cr

Deep Forest R.W. II   50,000 Cr

Special Stage R11 II  50,000 Cr

Grand Valley S.W. II  50,000 Cr

Tokyo R246 II         50,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 450,000 Cr)   F094/S

Toyota GT One Race Car

Suzuki Escudo Pike's Peak Ed.

TVR Speed 12

'''Like the Wind''' Test Course           10,000 Cr

'''Récompense''' Mazda 787B

'''Formula GT''' Mid Field Raceway     30,000 Cr

Seattle Circuit       30,000 Cr

Grand Valley Speedway 30,000 Cr

Super Speedway        30,000 Cr

Rome Circuit          30,000 Cr

Test Course           30,000 Cr

Laguna Seca Raceway   30,000 Cr

Apricot Hill Raceway  30,000 Cr

Tokyo R246            30,000 Cr

Cote d'Azur           30,000 Cr

'''Récompenses''' (+ 250,000 Cr)   F686/M

F687/S

F688/S

F090/S

'''Récompense finale de la ligue Professionnels'''

F686/M

'''Course d'Endurance'''

'''Grand Valley Speedway''' Grand Valley S.W.     400,000 Cr

'''Récompenses''' F090/S

Subaru Impreza LM Edition

Nissan 390 GT1 Road Car

Spoon Sports S2000 Race Car

'''100 Miles de Seattle''' Seattle Circuit       150,000 Cr

'''Récompenses''' F687/S

Nismo GT R LM Road Car

Panoz Esperante GTR 1

Tommy Kaira ZZ II

'''Laguna Seca 200 Enduro.''' Laguna Seca Raceway   300,000 Cr

'''Récompenses''' Calsonic Skyline

F686/M

F687/S

Toyota Altezza LM Race Car

'''Passage de Colosée''' Rome Circuit          300,000 Cr

'''Récompenses''' Gillet Vertigo Race Car

Lancia Delta HF integrale Rally

F688/S

Pagani Zonda Race Car

'''Trial Mountain Endurance''' Trial Mountain        150,000 Cr

'''Récompenses''' F094/H

Lister Storm V12 Race Car

Mine's Skyline GT R N1 V spec

Honda S2000 LM Race Car

'''Special Stage Route 11''' S.S. Route 11         500,000 Cr

'''Récompenses''' Toyota MR S Autobacs Apex

Arta NSX

F687/S

Nissan C West Razo Silvia

'''Roadster Endurance''' Apricot Hill Raceway  100,000 Cr

'''Récompenses''' F688/S

Mazda MX 5 Miata

Mazda MX 5 Miata 1.8 RS

Mazda Miata VR Limited A

'''Tokyo Route 246 : Akasaka''' Tokyo Route 246       400,000 Cr

'''Récompenses''' F094/H

Mazda RX7 LM Race Car

Nissan C West Razo Silvia

Toyota GT One Road Car

'''Challenge Mistral 78 Tours''' Côte d'Azur           500,000 Cr

'''Récompenses''' F686/M

Mitsubishi FTO LM Race Car

Jaguar XJ220 Road Car

Pagani Zonda Race Car

'''Super Speedway 150 Miles''' Super Speedway        200,000 Cr

'''Récompense''' F090/S (Formula 1 Car)

Clio Sport Racecar

Tickford Falcon XR8 Race Car

Corvette C5R

'''Récompense Finale des courses d'Endurance'''

F094/H

Récompense pour terminer le mode GT

F688/s

Récompense pour terminer les Time Trials

Esperante GTR-1

Récompense à 50 pour cent du jeu

Corvette C5R

Récompense à 75 pour cent du jeu

Mazda 787B

Récompense à 100 pour cent du jeu

F094/s

Conserver la même Vitesse de Transmission :
Quand vous êtes en mode automatique, maintenez R2 enfoncé afin de garder la même vitesse de transmission.

Corvette C5 :

Si vous souhaitez commencer et terminer GT 3, mieux vaut débuter par le mode arcade. Vous ferez ainsi 27 % du jeu. Ensuite continuer par le mode GT. Arrivé à 50 % du jeu, vous pourrez avoir la Corvette C5 qui permet d'avancer rapidement dans le reste du jeu.

Economiser de l'argent :

Ne perdez pas d'argent à améliorez vos premières voitures. Concentrez-vous plutôt sur vos talents de pilote pour ensuite vous achetez une voiture qui en vaut la peine.

Faire voler les voitures :

Cette astuce fonctionne avec pratiquement toutes les voitures mais pas les F1.

Vous devez modifiez les réglages comme suit :

-hauteur de la voiture au maximum

-amortisseurs au minimum

-auto-réglage au maximum

-changez la portance négative (maximum à l'arrière, minimum à l'avant)

Allez maintenant sur le circuit test et accélérez à fond. La compagnie aérienne jvtitans.com vous souhaite un bon vol !

Fixer un rapport en boîte auto :

Si vous avez sélectionné la boîte automatique, pour éviter que la console passe le rapport supérieur ou inférieur, il est possible de bloquer le rapport en appuyant sur R2 ou L2. Cette astuce peut être très utile dans les séries de courbes ou les enchaînements de virages( par exemple dans les épreuves de permis IB-6 et IB-7).

Gagner les voitures de Formule 1 :

Remportez la course d'endurance du Speedway puis achetez une Skyline GT-R V-Spec V.2 (Nissan) et modifier-la au maximum. Elle pourra atteindre 1055 chevaux. Recommencez le Speedway avec cette voiture. Vous remporterez l'épreuve sans aucune difficulté. En récompense, vous gagnerez la Polyphony 001. Si vous voulez une autre F1, remportez la course d'endurance de Monte Carlo.

Liste des voitures classées par prix :

'''Voitures                                   Prix (en Crédits)'''

DAIHATSU Mira TR XX Avanzato R                        11,140

SUZUKI Alto Works Suzuki Sports Limited               12,220

TOYOTA Yaris Euro Edition                             12,880

TOYOTA Sprinter Trueno GT Apex                        13,550

DAIHATSU Storia X4                                    13,900

TOYOTA Yaris RS 1.5                                   14,530

MAZDA Demio GL X                                      14,660

VOLKSWAGEN New Beetle 2.0                             15,930

MAZDA Miata MX 5                                      16,900

MAZDA Miata MX 5                                      17,000

CHRYSLER PT Cruiser                                   17,980

HONDA CR X Del Sol SiR                                18,730

NISSAN Silvia K's 1800cc                              18,860

HONDA Civic 3 Door Si                                 18,890

TOYOTA Celica SS II                                   19,700

TOYOTA MR S S Edition                                 19,800

HONDA Civic Type R                                    19,990

NISSAN Silvia K's 2000cc                              20,360

TOYOTA Lexus IS                                       20,600

FIAT Coupe Turbo Plus                                 21,030

TOYOTA Celica SS II                                   21,360

MITSUBISHI FTO GP Version R                           21,600

Chevrolet Camaro Z28                                  22,830

MAZDA Miata MX 5 1.8RS                                22,950

MAZDA Miata MX 5 LS                                   23,280

PEUGEOT 206 S16                                       23,360

TOYOTA MR2 G Limited                                  23,750

NISSAN Skyline GTS t Type M R32                       23,850

NISSAN 240SX K's Aero                                 23,950

TOYOTA Altezza RS200                                  24,000

NISSAN 240SX Fastback Type X                          24,980

HONDA Integra Type R                                  25,160

MITSUBISHI Lancer Evolution VII RS                    25,180

HONDA Accord Euro R                                   25,330

NISSAN Silvia Spec R Aero                             25,600

MITSUBISHI Lancer Evolution VI RS                     25,980

SUBARU Legacy B4 RSK                                  26,430

TOYOTA MR2 GT S                                       27,130

Acura Integra Type R                                  27,480

NISSAN Silvia Varietta                                27,980

SUBARU Impreza Sedan WRX STi Version VI               29,190

SUBARU Impreza Wagon WRX STi Version VI               29,190

SUBARU Legacy Touring Wagon CT B                      29,300

Chevrolet Camaro SS                                   29,530

MITSUBISHI Lancer Evolution IV GSR                    29,980

MITSUBISHI Lancer Evolution VII GSR                   29,980

SUBARU Impreza Sports Wagon WRX STi                   29,980

SUBARU Legacy Blitzen B4                              30,000

FORD SVT Mustang Cobra R                              31,150

SUBARU Impreza Sedan WRX STi                          31,980

MAZDA Savanna RX 7 Infini III                         32,300

MITSUBISHI Lancer Evolution V GSR                     32,480

MITSUBISHI Lancer Evolution VI GSR                    32,480

TOYOTA Celica GT Four                                 32,660

MITSUBISHI Lancer Evo VI GSR Tommi Makinen Ed.        32,780

MITSUBISHI Lancer Evo VI GSR Tommi Makinen Ed. Stripe 32,780

HONDA S2000                                           33,800

Acura 3.2 CL Type S                                   34,230

TOYOTA Supra SZ R                                     34,700

HONDA S2000 Type V                                    35,600

MAZDA RX 7 Type RS                                    37,780

OPEL Speedster                                        38,390

Alfa Romeo 156 2.5 V6 24V                             38,910

Audi S4                                               39,730

NISSAN 300ZX Twin Turbo 2seater                       39,900

MAZDA RX 7 Type RZ                                    39,980

Chevrolet Corvette Grand Sport                        40,010

MITSUBISHI 3000GT VR 4                                42,230

MITSUBISHI 3000GT VR 4 Turbo                          43,230

RENAULT Clio Sport V6 24V                             43,400

NISSAN 300ZX Twin Turbo 2by2                          43,980

TOYOTA Supra RZ                                       44,800

Audi TT 1.8T Quattro                                  46,580

SUBARU Impreza 22B STi Version                        50,000

BMW 328 ci                                            50,690

NISSAN Skyline GT R Vspec II R33                      52,600

NISSAN Skyline GT R Vspec R33                         53,900

Chevrolet Corvette Z06                                54,000

MERCEDES BENZ SLK 230 Kompressor                      55,310

NISSAN Skyline GT R Vspec R34                         55,980

TOMMY KAIRA ZZ S                                      56,800

NISSAN Skyline GT R Vspec II R34                      57,480

LOTUS Elise 190                                       58,530

TVR Griffith 500                                      62,410

VOLKSWAGEN New Beetle RSi                             70,000

RUF 3400 S                                            76,740

DODGE Viper GTS                                       78,680

TVR Tuscan Speed Six                                  80,780

MERCEDES BENZ CLK 55                                  93,110

Acura NSX                                             94,790

HONDA NSX Type S Zero                                 98,570

Acura NSX                                             99,570

HONDA NSX Type R                                      99,570

LOTUS Motor Sport Elise                              100,000

JAGUAR XKR Coupe                                     104,890

LOTUS Esprit V8 SE                                   106,000

LOTUS Esprit Sport 350                               113,540

MERCEDES BENZ CL 600                                 133,950

Aston Martin DB7 Vantage Coupe                       154,720

RUF RGT                                              160,000

PAGANI Zonda C12                                     275,010

RENAULT Clio Sport Race Car                          300,000

SUBARU Impreza Rally Car                             300,000

TOYOTA Corolla Rally Car                             300,000

CITROEN Xsara Rally Car                              350,000

FORD Focus Rally Car                                 350,000

PEUGEOT 206 Rally Car                                350,000

PAGANI Zonda S                                       352,440

RUF CTR 2                                            382,000

Aston Martin V8 Vantage                              455,000

LANCIA Delta HF Integrale Rally Car                  500,000

SHELBY Cobra                                         500,000

JAGUAR XJ220 Road Car                                780,000

NISSAN Pennzoil Nismo GT R                           785,000

Chevrolet Corvette C5R                             1,000,000

DODGE Viper GTS R Team Oreca                       1,000,000

SUZUKI Escudo Pikes Peak Edition                   1,000,000

LISTER Storm V12 Race Car                          1,198,000

GILLET Vertigo Race Car                            1,200,000

HONDA Castrol Mugen NSX                            1,250,000

TOYOTA Castrol Tom's Supra                         1,250,000

TICKFORD Falcon XR8 Race Car                       1,500,000

PANOZ Esperante GTR 1                              2,000,000

Mode Arcade :

Le mode Arcade se sépare en deux grandes épreuves : le Contre-la-Montre et les Courses Individuelles.

Le Contre-la-Montre

Ce mode permet d'augmenter le pourcentage de réussite du jeu mais aussi de débloquer une nouvelle voiture accessible dans le garage du mode Gran Turismo. Il s'agit de la Panoz Esperante GTR-1. Pour l'avoir vous devrez obtenir la première place de chaque course.

Les Courses Individuelles

Ce mode permet de débloquer des voitures. Il est divisé en plusieurs Aires, elles-mêmes séparées en trois niveaux de difficulté. Pour obtenir de nouvelles voitures, vous devez gagner les niveaux Normal et Difficile de chaque course. Voici la liste des voitures à obtenir.

Aire A

Mazda Eunos Roadster

Nissan West Razo Silvia

Aire B

Audi TT 1.8T Quattro

Lancia Delta HF Integrale Rally Car

Aire C

Mazda RX-8

Gillet Vertigo Racer Car

Aire D

Zonta Race Car

Nissan Z Concept

Aire E

Posshe RUF RGT

TVR Tuscan Speed Six

Panoz Esperante GTR-1

Nissan R390 GT1 Le Mans

Aire F

TVR Speed 12

Toyota GT-One Race Car

Mazda 787B

Viper GTS-R Concept

Mode Professionnel :

Choisissez le mode arcade, puis mettez en surbrillance le choix "Hard" à l'écran des niveaux de difficulté. Maintenez simultanément enfoncés L1 + R1 jusqu'à ce que le niveau se change en "Professionnel".

Obtenir 10.000.000 Crédits:
Remportez toutes les Courses du Mode Course Simple de Gran Turismo Concept 2002 Tokyo - Geneva. Vous aurez ainsi une sauvegarde compatible avec GT 3.

Obtenir la voiture que vous voulez :

Participez au championnat que vous voulez et remportez les neuf premières courses. Sauvegardez ensuite votre partie avant de vous lancer dans la dernière course (que vous pourrez d'ailleurs vous permettre de perdre compte tenu que vous serez de toutes façon premier avec vos points). Ainsi, si vous n'obtenez pas la voiture désirée, reprenez simplement la partie sauvegardée.

Permis :

Chaque permis est composé de huit tests. Si vous remportez de l'or à chacune de ces épreuves, vous obtiendrez une récompense.

Permis B

Récompense : Mazda MX-5 1.8

Permis B1

Pas de gros problèmes pour commencer. Ne touchez pas à la direction et accélérez tout le temps. La réussite de l'épreuve dépend surtout de l'endroit où vous commencez à freiner. Repérez la petite marque blanche après le panneau des 900 mètres. Freinez légèrement avant et vous remporterez l'or.

Permis B2

Cette fois, le démarrage est essentiel. Accélérez progressivement dès que Commencer apparaît à l'écran. Ne touchez pas à la direction et freinez à environ 875 m (juste avant l'inscription 900 m au sol).

Permis B3

Suivez bien les marques au sol. Bleu = Acélération, Rouge = Freinage et Bleu Pâle = Rien (pas d'accéleration et pas de freinage). La réussite de cette épreuve tient à la fois dans un bon démarrage et dans une bonne trajectoire.

Permis B4

C'est la même chose qu'au B3 avec une plus grosse voiture. La trajectoire est donc légèrement modifiée.

Permis B5

Il y a toujours la trajectoire idéale au sol. Cela dit, vous pouvez gagner un peu de temps en vous en écartant de temps en temps. Par exemple, dès le début, ne vous déportez pas sur la droite mais sur la gauche pour prendre le virage. Ensuite, ne ralentissez pas lorsque la ligne devient plus pâle pour la première fois. Par contre n'oubliez pas de freiner à la marque rouge.

Permis B6

Idem qu'au B5, sauf qu'il est ici nécessaire de ralentir à la zone bleue pâle après le premier virage. Sinon, pensez à vous déporter à gauche dès le début.

Permis B7

Dans cette épreuve, tout dépendra de vos trajectoires. Collez le plus possible à celle proposée par le jeu et vous devriez y arriver.

Permis B8

Respectez scrupuleusement la trajectoire et les indications d'accéleration. Vous pourrez ainsi remporter cette épreuve.

Permis A

Récompense : Mazda RX-8

Permis A1

Accélérez dès le début jusqu'au virage à gauche. Freinez lorsque la marque devient rouge (en allant tout droit). Après le virage, plein gaz jusqu'à la fin.

Permis A2

La différence entre cette épreuve et la précédente est que vous devez cette fois freiner en tournant. Comme d'habitude, suivez les indications de couleurs au sol pour vous en sortir.

Permis A3

A l'entrée du virage, freinez légèrement puis accélérez le reste du tournant.

Permis A4

Restez bien à l'intérieur et gardez une vitesse d'environ 100-110 km/h. Comptez les tours et lorsque vous arrivez à la ligne d'arrivée, partez tout droit pour gagner du temps.

Permis A5

Ce test est similaire au test A4 mais le cercle est plus grand. Restez à l'intérieur et gardez une vitesse d'à peu près 120-130 km/h.

Permis A6

C'est le premier test avec départ lancé. Pas de difficulté particulière. Pensez à bien suivre la trajectoire et à freiner avant le premier tournant.

Permis A7

Encore un départ lancé. L'épreuve consiste à passer un virage à angle droit. Freinez avant le virage puis accélérez à l'intérieur.

Permis A8

Pour cette dernière épreuve du permis A, le départ est lancé. La première chicane n'est pas difficile à passer mais le virage qui suit l'est beaucoup plus. Freinez un gros coup à la marque rouge puis accélérez jusqu'à l'arrivée.

Permis iB

Récompense : Nissan Z Concept Car

Permis iB1

On retrouve ici le cercle du permis A4, mais cette fois, c'est sous la pluie que l'épreuve se déroule. Gardez une vitesse d'environ 80-90 km/h mais ne freinez surtout pas (lachez l'accélérateur pour ralentir).

Permis iB2

C'est la même épreuve que la A5, mais sous la pluie. Roulez avec une vitesse d'à peu près 115-120 km/h et restez au centre. Ici aussi, ne freinez pas et préférez lacher l'accélérateur pour ralentir.

Permis iB3

Accélérez jusqu'au virage de droite en vous déportant sur la gauche. Ralentissez à environ 100 km/h pour prendre les deux virages. Accélérez et vous devriez aussi parvenir à prendre le virage à gauche par l'intérieur. Il ne reste plus le S à passer. Coupez les virages par l'intérieur et foncez vers l'arrivée.

Permis iB4

Accélérez et prenez le premier virage par l'intérieur, puis ralentissez vers 60 km/h pour passer la tête d'épingle à droite.Vous frôlerez le mur de gauche où se trouve la ligne d'arrivée.

Permis iB5

Accélérez dans le tunnel pour rester à une vitesse comprise entre 120 et 125 km/h. Ralentissez de moitié pour passer le premier virage, accélérez dès que vous sortirez du tournant, mais passez le second virage à 60 km/h aussi.

Permis iB6

Accélerez lors des deux premiers tournants (n'hésitez pas à couper sur les plates-bandes rouges et blanches), puis relâchez l'accélérateur pour le troisième. Accélérez de nouveau pour le quatrième et le cinquième. Ralentissez pour le suivant et ainsi de suite jusqu'à la fin. Gardez cependant un oeil sur la vitesse qui devrait rester autour de 160 km/h pour ne pas partir en tête à queue.

Permis iB7

C'est le même test que précédemment mais sans le contrôle de stabilité. Il faut donc réduire votre vitesse qui se situera cette fois-ci entre 135 et 150 km/h.

Permis iB8

Accélérez jusqu'au premier virage puis freinez pour le passer à 150 – 160 km/h ce qui vous permettra de déraper lors du tournant. Freinez également pour le virage suivant puis coupez les autres pour finalement atteindre l'arrivée.

Permis iA

Récompense : Aston Martin Vanquish V12

Permis iA1

Après le premier virage gauche que vous pouvez passer facilement en dérapant, vous devez franchir des virages en S. Pas la peine de ralentir pour ceux-là, mais freinez après les avoir passés pour tourner à droite. Ensuite, accélérez et tournez à droite une nouvelle fois. La ligne d'arrivée n'est pas loin.

Permis iA2

Ce test n'est pas compliqué, mais vous devez quand même veiller à ne pas faire décoller la voiture. Pour cela, ne prenez pas le virage trop sur la droite.

Permis iA3

Prenez le premier virage à droite en accélérant puis le prochain en relachant l'accélérateur et en vous préparant au suivant. Vous devrez alors accélérer tout en faisant attention à ne pas vous prendre le mur du tunnel.

Permis iA4

Repérez le panneau jaune sur la droite de la piste. C'est l'endroit où vous devez freiner pour le premier virage. Le S suivant peut être franchi en dérapage.

Permis iA5

Accélérez dans la montée de la colline mais assurez-vous de freiner avant la descente de l'autre côté. Dans le virage, faites attention à ne pas partir en tête à queue et utilisez les plates-bandes. Le dernier virage ne devrait pas vous poser de problème. Prenez-le sans accélérer.

Permis iA6

Ce test n'est pas très difficile. Accélérez jusqu'au premier virage tourner normalement en contrôlant votre vitesse. Pour le virage de droite suivant, restez le plus à droite possible. Enfin, le dernier virage ne pose pas de problème particulier.

Permis iA7

Accélérez lors du premier virage à droite puis relachez tout pour la première montée. Gardez ensuite une vitesse d'à peu près 170 km/h. Pour le virage en tête d'épingle, veillez à freiner bien avant et à ne pas accélérer trop tôt.

Permis iA8

Accélérez et restez bien à l'intérieur des virages. Cependant, n'hésitez pas non plus à utiliser les freins si vous voyez que votre vitesse est trop élevée. Faites surtout attention aux deux derniers tournants.

Permis S

Récompense : Dodge Viper GTS-R Concept

Permis S1

Seuls quelques virages sont vraiment dangereux dans ce test. Pour le septième (en tête d'épingle), restez sur votre gauche et freinez dès que vous verrez les plates-bandes rouges et blanches. Tournez à droite sans accélérer puis plein gaz pour vous en sortir. Vers la fin de l'épreuve, vous devrez aussi faire attention aux légers virages en S.

Permis S2

Cette épreuve est particulièrement difficile. Je vais donc vous la détailler. Le départ est lancé en 3ème. Passez en 4ème au niveau du premier panneau. Ralentissez légèrement et tournez doucement à gauche, accélérez (vous mordrez un peu sur le bas côté. Freinez et repassez en 3ème tout en tournant à droite. Relâchez les freins et mettez les gaz vers la droite. Au niveau de l'élargissement à droite ralentissez en 2nde et tournez à gauche. Accélérez et passez en 3ème. Restez à droite, accélérez et faites un virage serré sur la gauche. Relâchez l'accélérateur dès que vous aurez passé la plate-bande sur la gauche puis tournez à droite et accélérez (mais pas trop tôt sinon vous taperez la barrière de gauche). Restez à gauche et accélérez dans la ligne droite. Freinez pour passer en 2nde avant d'arriver aux deux virages à angles droits. Freinez aussi tout en tournant dans le premier des deux virages. Accélérez et mordez un peu sur la plate-bande de droite puis relachez l'accélérateur. Tournez à gauche, accélérez et passez en 3ème. Gardez une vitesse modérée pour passer tranquillement le virage suivant. Passez en 4ème dans la montée et restez à droite. Ne tournez pas trop tôt à gauche et coupez le virage. Restez maintenant à gauche en 4ème. Freinez et passez en 3ème puis en 2nde avant de tourner à droite. Accélérez en sortant du virage. Les virages suivants ne vous poseront pas de problème, mais restez concentré pour ne pas perdre de temps !

Permis S3

Rien de particulier ici. Anticipez et coupez les virages.

Permis S4

Le test S4 n'est pas difficile non plus. Pour la partie en S, vos mouvements doivent être rapides et il faut freiner avant le virage en tête d'épingle.

Permis S5

Vous pouvez faire tout ce test en 4ème, voire en 5ème (sauf pour le virage en tête d'épingle qui devra être passé en 2nde).

Permis S6

Pour ce test, je vous conseille de vivement regarder la démo que propose le jeu. Analysez chaque virage en prêtant attention à la vitesse de la voiture.

Permis S7

Maintenant que le test S6 est réussi, cette épreuve sera du gâteau pour vous. Un conseil : vous pouvez passer le long virage sur la gauche en dessous du pont en 3ème.

Permis S8

Même constat que pour le test S7. Restez concentré et tout devrait bien se passer.

Permis R

Récompense : Subaru Impreza Rally Car Prototype

Permis R1

La première épreuve du permis Rallye n'est pas très difficile. Coupez les deux premiers virages puis freinez avant le dernier et c'est tout.

Permis R2

Anticipez chaque virage de ce test et coupez les plus petits. Attention tout de même à ne pas prendre le mur du pont. Pour cela, freinez suffisamment.

Permis R3

Ce test vous demandera de l'habilité au freinage. N'oubliez pas d'anticiper et de couper les virages et tout devrait bien se passer.

Permis R4

Plein gaz pour le premier virage. Puis un coup de freins avant tous les autres. Veillez à ne pas déraper trop loin pour couper au maximum.

Permis R5

Dès le début, déportez-vous sur la gauche et tournez bien avant le premier virage à droite puis de suite à gauche dans la tête d'épingle. Votre allure doitosciller entre 65 et 80 km/h.

Permis R6

Freinez avant le virage. Orientez correctement la voiture puis accélérez. Répétez ceci à chaque tournant.

Permis R7

Ce test peut paraître similaire au précédent, mais il est à mon sens un peu plus difficile car les virages sont en descente. Tout tient dans la maitrise des dérapages. Pensez aussi à anticiper les virages.

Permis R8

Comme vous pouvez le remarquer, ce test est le circuit entier de Tahiti. Vous avez déjà roulé sur des tronçons de celui-ci pour les tests précédents et il s'agit ici de mettre en pratique tout ce que vous avez appris.

Réglages avec la Toyota GT1 Race Car dans le test de vitesse maxi :

Stratégie dans les stands :

Beaucoup de joueurs perdent une course car ils n'osent pas aller dans les stands par peur de perdre du temps. En fait, il faut vérifier si le boost de la voiture lente est élevé (pour cela, allez dans les options du jeu) . Si vous sélectionnez un boost élevé il est évident qu'il ne faut pas beaucoup s'arrêter aux stands car la voiture concurrente vous rattrapera rapidement avec ses pneus neufs. Si au contraire le boost de la voiture lente est bas alors mieux vaut ravitailler plus souvent. On n'est jamais à l'abris d'un dérapage mal contrôlé !

Types de transmission :

4RM (ou 4WD)

Habituellement, le moteur de ce type de voiture est monté vers l'avant, mais il se peut aussi que dans de rares cas, il soit monté au centre, voire à l'arrière de la voiture. Comme le nom l'indique, les roues de ces voitures sont motrices. Il en résulte une meilleure tenue de route et une bonne traction (la plupart des voitures de Rallye sont d'ailleurs équipées de la sorte). Cependant, ces voitures sont plus lourdes à cause justement du poids de l'équipement supplémentaire. Elles demandent aussi une conduite plus technique.

AvAr (ou FR)

Le moteur de ces voitures, appelées des propulsions, est situé à l'avant et ce sont les roues de derrière qui sont motrices. Ces voitures ont généralement une très bonne accélération et une vitesse de pointe très élevée, c'est d'ailleurs pourquoi on les utilise principalement pour les courses.

AvAv (ou FF)

Moteur et roues motrices à l'avant. Ces voitures, appelées des propulsions, sont sans doute les plus lentes. Ce sont aussi les plus courantes dans la vie de tous les jours. Le poids étant concentré au dessus des roues motrices, cela accentue la traction. Ce type de transmission est utilisé pour les rallyes car il est très stable.

MAr (ou MR)

Le moteur est au centre de la voiture et les roues arrière sont motrices. La plupart des F1 de GT3 sont équipées ainsi. L'emplacement du moteur permet une excellente répartition de poids dans la voiture. De plus, le fait de ne pas avoir de moteur devant permet de modeler un profil aérodynamique à la voiture.

RR

Très rares dans GT3, ces voitures ont à la fois un moteur à l'arrière et des roues motrices (arrières donc). Leur conduite n'est pas des plus évidentes et demande un temps d'adaptation.

Une Escudo de compétition pour 90 000 crédits :

Si votre Escudo semble être légèrement poussive, voici le remède :

Placez un kit turbo stage 4 (90 000 crédits), elle atteindra 1755 ch et parcourera la piste à la vitesse de 430 km/h. Cependant il vous est possible d'augmenter encore sa vitesse de pointe. Pour cela, rendez vous dans le menu des réglages, et retardez le passage des vitesses au maximum, une par une. Si vous exécutez parfaitement cette manipulation, votre bolide roulera à 460km/h.